การเชื่อมด้วยเลเซอร์แบ่งออกเป็นการเชื่อมเลเซอร์แบบพัลซิ่งและการเชื่อมเลเซอร์แบบต่อเนื่อง ในการเชื่อมแบบต่อเนื่องสามารถแบ่งเป็นการเชื่อมการนำความร้อนและการเชื่อมแบบเจาะลึก ด้วยการเพิ่มขึ้นของกำลังแสงเลเซอร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเกิดขึ้นของเลเซอร์ CO2 พลังงานสูงเทคโนโลยีเลเซอร์เจาะลึกได้พัฒนาอย่างรวดเร็วในและต่างประเทศ อัตราส่วนการเชื่อมที่ใหญ่ที่สุดถึง 12: 1 และวัสดุเชื่อมเลเซอร์ก็ทั่วไปเช่นกัน เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำได้พัฒนาเป็นแผ่นสังกะสีแบบเชื่อม, แผ่นอลูมิเนียม, แผ่นไทเทเนียม, แผ่นทองแดงและวัสดุเซรามิกในปัจจุบัน ความเร็วในการเชื่อมเลเซอร์สูงถึงสิบเมตรต่อนาที เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์นั้นมีความเป็นผู้ใหญ่มากขึ้นและนำไปใช้กับสายการผลิตในปริมาณมากในสายการผลิตรถยนต์ การเชื่อมแบบเทเลอร์ความเร็วสูงเช่นการเชื่อมเฟืองพื้นรถยนต์และชิ้นส่วนโครงสร้าง (รวมถึงตัวประตู) ได้รับประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคมอย่างมาก
ตามสถิติที่เกี่ยวข้องในประเทศอุตสาหกรรมที่พัฒนาแล้วในยุโรปและอเมริกา 50% -70% ของชิ้นส่วนรถยนต์นั้นได้รับการประมวลผลด้วยการประมวลผลด้วยเลเซอร์ ในหมู่พวกเขาการเชื่อมด้วยเลเซอร์และการตัดเป็นสิ่งสำคัญ การเชื่อมด้วยเลเซอร์ได้กลายเป็นกระบวนการมาตรฐานในอุตสาหกรรมยานยนต์นำมาซึ่งประโยชน์ทางเศรษฐกิจอย่างมากต่ออุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์
การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเลเซอร์ในการผลิตรถยนต์สามารถสรุปได้ดังต่อไปนี้:
การเชื่อมต่อการเชื่อมการนำความร้อนการเชื่อมการเจาะลึกการเชื่อมตะเข็บจุดเชื่อมการประสาน
