ผิวรางเป็นวงใหม่ภายใต้เทคโนโลยีการทำความสะอาดด้วยเลเซอร์

ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและการรับรู้ของสาธารณชนเกี่ยวกับระบบนิเวศน์ทำให้ความต้องการใหม่ ๆ เพิ่มขึ้นสำหรับอุตสาหกรรมการทำความสะอาดโลกในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา วิธีการทำความสะอาดจำนวนมากเข้ามาในชีวิตเทคโนโลยีการทำความสะอาดเลเซอร์เป็นหนึ่งในนั้น

เมื่อเทียบกับวิธีการทำความสะอาดทางกลวิธีการกัดกร่อนทางเคมีและอัลตราโซนิกความถี่สูงการทำความสะอาดด้วยเลเซอร์มีความได้เปรียบประสิทธิภาพสูงรวดเร็วสูงต้นทุนต่ำความร้อนต่ำ สุขภาพดีและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เลเยอร์ที่ผสมด้วยความหนาและองค์ประกอบที่แตกต่างกันสามารถทำความสะอาดได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยวิธีการทำความสะอาดเลเซอร์แม้บางแบบที่ไม่สามารถตอบสนองได้ นอกจากนี้ยังง่ายต่อการเข้าถึงการควบคุมอัตโนมัติและการควบคุมระยะไกลด้วยวิธีการทำความสะอาดด้วยเลเซอร์

หลักการของการทำความสะอาดเลเซอร์คือการบรรลุผลการทำงานร่วมกันระหว่างเลเซอร์พลังงานสูงกับพื้นผิวการทำความสะอาดและหลังจากกระบวนการนี้ไอระเหยเบา ๆ หรือการขยายตัวทางความร้อนเกิดขึ้นกับวัสดุ detache ที่จะต้องทำความสะอาดจากพื้นผิว

กำลังแสงเลเซอร์อยู่ในช่วงสิบวัตต์ถึงหลายกิโลวัตต์ขึ้นอยู่กับเป้าหมายการทำความสะอาด เลเซอร์สามารถทำความสะอาดสิ่งสกปรกต่าง ๆ บนชิ้นงานเช่นล้างไขมันกำจัดสนิมกำจัดสีเคลือบออกไซด์และเคลือบผิวต่างๆ กำจัดสนิมเลเซอร์เป็นโปรแกรมทั่วไปในหมู่พวกเขา ต่อไปนี้จะอธิบายถึงกรณีของการทำลายด้วยรางเลเซอร์

เนื่องจากการสัมผัสกับอากาศตลอดทั้งปีประกอบกับลม, แสงแดด, ฝน, หิมะและน้ำค้างแข็งพื้นผิวมีแนวโน้มที่จะเกิดสนิม เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อการทำงานที่ปลอดภัยของรถไฟจำเป็นต้องมีการหยุดรถไฟ

ในกรณีนี้ใช้วิธีการทดลองในการทดสอบและประเมินผลการทำความสะอาดและประสิทธิภาพการทำความสะอาดของการใช้เครื่องทำความสะอาดเส้นใยเลเซอร์ (MRJ-FL-C200A) เพื่อทำความสะอาดชั้นสนิมของราง

(1) การกำหนดค่าระบบทำความสะอาด

การกำหนดค่าระบบเฉพาะของการทดลองทำความสะอาดนี้แสดงในตารางที่ 1 การทดลองจะทดสอบและประเมินผลการทำความสะอาดของเครื่องทำความสะอาด MRJ-FL-C200A ที่ติดตั้งพร้อมกับ YLPN-10-30 * 400-20-200 ของ IPG ของ IPG บนชั้นสนิมของราง . เลเซอร์ทั้งหมดทำงานในโหมดพัลส์และติดตั้งแพลตฟอร์มหรือตัวควบคุมแบบตัวเลขในวิธีการสแกนและพารามิเตอร์กระบวนการที่แตกต่างกันเพื่อตอบสนองความต้องการของข้อกำหนดการทำความสะอาดพื้นผิวที่แตกต่างกัน

แผนที่ทางกายภาพจริงของระบบการทดลองแสดงในรูปที่ 1

ชั้นสนิมบนพื้นผิวรางมีสองชั้นจริง ๆ หนึ่งคือชั้นสนิมเหล็กสีเหลืองของเหล็กออกไซด์ (Fe2O3) บนพื้นผิวของระดับออกไซด์และอีกเป็นชั้นสนิมสีดำลึก

(2) การเลือกพารามิเตอร์การทำความสะอาดและผลการทำความสะอาด

ต่อไปเราใช้เครื่องทำความสะอาดเลเซอร์ MRJ-FL-C200A สำหรับการทดลองทำความสะอาด เพื่อให้ได้ผลการทำความสะอาดที่ดีขึ้นการใช้การทำความสะอาดเลเซอร์ MRJ-FL-C200A จะแบ่งออกเป็นสองขั้นตอนความแตกต่างระหว่างสองขั้นตอนนี้ส่วนใหญ่เป็นการใช้กำลังแสงเลเซอร์ที่แตกต่างกันขั้นตอนแรกของการใช้พลังงาน ขั้นตอน ใช้สำหรับทำความสะอาดชั้นสนิมในพื้นที่ขนาดใหญ่ ขั้นตอนที่สองคือการลดพลังงานเพื่อการกำจัดสนิมที่แม่นยำและแม่นยำยิ่งขึ้น การกำหนดค่าพารามิเตอร์เฉพาะแสดงอยู่ด้านล่าง

ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่าหลังจากล้างทำความสะอาดได้ทั้งพลังงานสูงและพลังงานต่ำแล้วชั้นสนิมสีเหลืองและชั้นสนิมดำบนพื้นผิวรางจะถูกชะล้างออกไปอย่างสมบูรณ์และรางทำความสะอาดนั้นสว่างและสีขาวดังแสดงด้านล่าง

ผลการทดลอง

ด้วยการใช้เครื่องทำความสะอาดเลเซอร์ MRJ-FL-C200A ชั้นสนิมสีเหลืองและชั้นสนิมดำได้ถูกชะล้างออกจากพื้นผิวทางรถไฟอย่างสมบูรณ์และถึงผลกระทบของการทำให้พื้นผิวมีสีเริ่มต้น