เทคโนโลยีการทำความสะอาดด้วยเลเซอร์ถือเป็น "ตัวเปลี่ยนเกม" ในอุตสาหกรรมทำความสะอาด เนื่องจากการปกป้องสิ่งแวดล้อมการประหยัดพลังงานและประสิทธิภาพสูงสามารถแก้ปัญหาที่ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยวิธีการทำความสะอาดแบบดั้งเดิมและยังถือว่าเป็นวิธีการแก้ปัญหาที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพมากที่สุด
การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการทำความสะอาดด้วยเลเซอร์บนเรือ
MRJ-Laser เป็นองค์กรที่เชี่ยวชาญในการวิจัยและพัฒนาการผลิตและการขายอุปกรณ์ทำความสะอาดเลเซอร์ จากการสำรวจในเชิงลึก บริษัท พบว่าการทำความสะอาดด้วยเลเซอร์มีศักยภาพทางการตลาดขนาดใหญ่ในการต่อเรือการซ่อมแซมและเครื่องจักรพอร์ตแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งและตู้คอนเทนเนอร์
ในปีที่ผ่านมาเทคโนโลยีการทำความสะอาดเลเซอร์เป็นแอพพลิเคชั่นเลเซอร์แบบใหม่มีเทคโนโลยีขั้นสูงข้อดีที่ชัดเจนและโอกาสในการพัฒนาในวงกว้าง แม้ว่าตลาดจะยังอยู่ในช่วงการเพาะปลูก แต่ก็ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเทคโนโลยีการทำความสะอาดใหม่“ สีเขียว” นี้จะค่อยๆแทนที่และทำลายเทคโนโลยีการทำความสะอาดแบบดั้งเดิมของการซ่อมแซมและการผลิตเรือ
ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นว่ากระบวนการพ่นทรายจะถูกแทนที่ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงเนื่องจากกฎระเบียบด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของจีนเข้มงวดมากขึ้นและการรับรู้ของประชาชนเกี่ยวกับการรักษาสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยก็เพิ่มขึ้น ในเวลาเดียวกันการทำความสะอาดด้วยเลเซอร์ถือเป็นโซลูชันที่น่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพมากที่สุด
อนาคตสำหรับ เทคโนโลยีการ ทำความสะอาดด้วยเลเซอร์
การทำความสะอาดด้วยเลเซอร์เป็นสิ่งทดแทนกระบวนการพ่นทรายและการขัดแบบดั้งเดิมซึ่งทำให้อุตสาหกรรมการต่อเรือเต็มไปด้วยความคาดหวัง กระบวนการทำความสะอาดที่มีอยู่สำหรับการซ่อมเรือส่วนใหญ่นั้นเป็นการพ่นทรายการยิงยิงและการขัดกระดาษทรายส่วนใหญ่จะเน้นที่ "สั้นแบนและรวดเร็ว"
ในการผลิตและซ่อมแซมเรือการทำความสะอาดเป็นกระบวนการที่จำเป็นส่วนใหญ่ใช้ในการปรับสภาพแผ่นเหล็กสองขั้นตอนและการปรับสภาพหน้าตัดของเรือใหม่รวมถึงการกำจัดสนิมและการทาสีในการซ่อมเรือ แม้ว่ากระบวนการพ่นทรายในปัจจุบันจะค่อนข้างสมบูรณ์และมีประสิทธิภาพ แต่ก็ยังมีข้อบกพร่องทางเทคนิคเช่นการทำทรีทเม้นต์ให้ได้มาตรฐานและไม่สามารถใช้กระบวนการพ่นทรายบนเรือระดับสูงได้เช่นเรือสำราญสุดหรู มลพิษและความเสียหายต่อร่างกายของคนงานที่มีส่วนร่วมในการพ่นทรายเป็นเวลานานไม่ควรประมาท
ยกตัวอย่างการซ่อมเรือของ บริษัท การทำความสะอาดเรือนั้นดำเนินการในอู่ที่เปิดของเรือ คนงานจะต้องใช้ปืนพ่นทราย โดยปกติแล้ว 120 คนต้องถือปืนพ่นทราย 120 กระบอกในเวลาเดียวกันเพื่อซ่อมแซมเรือ ประสิทธิภาพของปืนแต่ละกระบอกมีประมาณ 8 ถึง 10 ตารางเมตรต่อชั่วโมง เมื่อการพ่นทรายฝุ่นละอองมีเมฆมากมากมลพิษรุนแรงมากขั้นตอนการดำเนินการใช้เวลานานและผู้ปฏิบัติงานมีแนวโน้มที่จะเกิดอันตรายมากเพราะอยู่ใกล้กับส่วนบด
กระบวนการพ่นทรายมีการปนเปื้อนอย่างรุนแรงและไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของนโยบายการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ นอกจากนี้การบริโภคทรายเหล็กน้ำไฟฟ้าและการใช้แรงงานก็มีขนาดใหญ่มากเช่นกันและคนงานที่มีส่วนร่วมในการพ่นทรายเป็นเวลานานมีแนวโน้มที่จะก่อให้เกิดโรคจากการทำงานที่รุนแรง ส่งผลให้มีคนเต็มใจที่จะทำงานในอาชีพนี้น้อยลงและคนที่ทำงานในตำแหน่งงานจะต้องถูกแทนที่ในช่วงเวลา เป็นที่เข้าใจกันว่าคนงานส่วนใหญ่ที่ทำงานเกี่ยวกับการพ่นทรายมีอายุมากกว่าและคนหนุ่มสาวจะไม่เข้าร่วมในอุตสาหกรรมนี้ดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะรับสมัครงานเป่าทรายในอนาคต
ตามการวิจัยการปรับสภาพแผ่นเหล็กในระหว่างการก่อสร้างเรือสามารถถูกแทนที่ด้วยการทำความสะอาดด้วยเลเซอร์ ตัวอย่างเช่นตามข้อกำหนดของความกว้าง 3.2 เมตรอู่ต่อเรือต้องจัดการเหล็กมากกว่า 4,000 ตารางเมตรต่อวันควรใช้เลเซอร์ที่มีกำลังค่อนข้างใหญ่ซึ่งควรจะมากกว่า 500 วัตต์โดยคำนึงถึงประสิทธิภาพการทำความสะอาด . ในปัจจุบันมีอู่ต่อเรือมากกว่า 1,000 แห่งในจีนซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าที่กำหนด มันอนุมานว่าตลาดการทำความสะอาดเลเซอร์มีขนาดใหญ่อยู่แล้วเพียงเพื่อความต้องการในการซ่อมแซมเรือและการปรับสภาพแผ่นเหล็กสำหรับเรือใหม่ ในเวลาเดียวกันในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการจัดส่งเช่นเครื่องจักรท่าเรือแท่นขุดเจาะน้ำมันและตู้คอนเทนเนอร์จำเป็นต้องมีการพ่นทรายจำนวนมากและจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ทำความสะอาดมากขึ้น
