เป็นที่พูดถึงกันโดยทั่วไปว่า Laserline จะจัดแสดงระบบเลเซอร์ล่าสุดสำหรับการเข้าร่วมและการสะสมอีกครั้งที่งานเชื่อมและตัดในปีนี้ในฮอลล์ 5 คราวนี้จะเน้นที่งานแรกของโลกเลเซอร์ไดโอดสีน้ำเงินด้วยกำลังขับ 4 kW ว่ากันว่าได้รับการพัฒนาสำหรับการแปรรูปชิ้นส่วนทองแดง ความยาวคลื่น 445 นาโนเมตรถูกดูดซับโดยทองแดงและโลหะผสมทองแดงได้ดีกว่าการดูดกลืนแสงอินฟราเรดทั่วไปของเลเซอร์อื่นๆ ถึงห้าเท่า สิ่งนี้จะสร้างสระละลายที่เงียบสงบเป็นพิเศษโดยไม่มีการก่อตัวของรูขุมขน ประสิทธิภาพที่ได้รับการปรับปรุงนั้นกล่าวกันว่าเป็นหลักประกันว่าการเชื่อมด้วยเลเซอร์จะเร็วขึ้นและประหยัดพลังงานมากขึ้น ซึ่งแน่นอนว่าช่วยปรับปรุงความคุ้มทุนของกระบวนการได้
การเชื่อมและการบัดกรีด้วยเลเซอร์ได้มาถึงแล้ว
จุดเด่นอีกประการหนึ่งของ Laserline ในสาขาเทคโนโลยีการเชื่อมคือออพติค "Multi-Point" สำหรับการสร้างลำแสงที่ปรับให้เหมาะสมกับการใช้งาน โมดูล "หลายจุด" พัฒนาขึ้นเพื่อใช้ร่วมกับเลเซอร์ไดโอดของ Laserline ช่วยให้ลำแสงสามารถแยกออกเพื่อสร้างจุดต่างๆ ได้หลายจุด และสามารถปรับการกระจายรูปทรงเรขาคณิตและความเข้มของจุดเลเซอร์ทีละจุดได้ ผลที่ตามมา,การเชื่อมและการบัดกรีกระบวนการต่างๆ สามารถนำไปใช้กับการสร้างลำแสงเฉพาะบุคคลได้ ตามที่ Laserline อธิบาย ในขณะที่ข้อต่อบัดกรีที่ใช้แล้วมีความแม่นยำของตำแหน่งในระดับสูง นอกจากนี้ ยังมีการสาธิตโมดูลสำหรับการบัดกรีแข็งอย่างรวดเร็วของแผ่นสังกะสีร้อนด้วย และยังมีโมดูลสำหรับการเชื่อมตะเข็บเชื่อมแบบสมมาตรหรือไม่สมมาตรโดยไม่กระเด็นด้วยโปรไฟล์ความลึกของการหลอมที่เหมาะสม
การหุ้มด้วยเลเซอร์ช่วยปกป้องสิ่งแวดล้อม
ทางเลือกอื่นในการเชื่อมแบบแบ่งส่วน Laserline จาก Essen ยังนำเสนอเลเซอร์ไดโอด 10 kW ใหม่จากซีรีส์ LDM ที่มีคุณภาพลำแสง (100 มม. mrad) เหมาะสำหรับการใช้งานเคลือบหลายประเภท การออกแบบที่กะทัดรัดในรูปแบบ 19" (7 HU) ช่วยให้เลเซอร์สามารถรวมเข้ากับแนวคิดระบบที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว ตามที่ Laserline เน้นย้ำ ความหนาแน่นของบรรจุภัณฑ์คือ 9.6 dm3/kW ที่ไม่สามารถบรรลุได้ก่อนหน้านี้ (พื้นที่ติดตั้งน้อยกว่า 10 ลิตรสำหรับ กำลังเลเซอร์หนึ่งกิโลวัตต์) จึงต้องใช้พื้นที่เพียงหนึ่งในสามของไฟเบอร์เลเซอร์ที่มีกำลังเท่ากัน นอกจากนี้ Laserline ยังได้แนะนำระบบการเคลือบด้วยเลเซอร์ไดโอดสำหรับจานเบรกซึ่งสามารถใช้กับโบลต์ลูกปืนเลื่อนได้ ในยานพาหนะทางถนนและรถไฟหรือในเฟืองดาวเคราะห์ของกังหันลม
