นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าด้วยเทคโนโลยีการใช้งานเลเซอร์ที่ครบกำหนดอย่างต่อเนื่องการประยุกต์ใช้และการใช้เลเซอร์จึงสะดวกมากขึ้นและยังมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายสาขาเช่นสินค้าอุปโภคบริโภคอิเล็กทรอนิกส์บรรจุภัณฑ์การขนส่งการบินอวกาศการผลิตรถยนต์ เป็นต้นข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและลักษณะการประมวลผลที่มีความแม่นยำสูงของเครื่องเชื่อมเลเซอร์ทำให้คุณภาพของผลิตภัณฑ์ก้าวกระโดดไปข้างหน้าเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์และบริการที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับชีวิตของผู้คน' ปัจจุบันเทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการผลิตรถยนต์ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งใหม่ให้กับกระบวนการผลิตรถยนต์และกลายเป็นวิธีสำคัญในการแปรรูปรถยนต์ ตอนนี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในกระบวนการเชื่อมหลังคาตัวถังและโครงด้านข้างดังนั้นเราจะพูดถึงวิธีการใช้เครื่องเชื่อมเลเซอร์ Dongguan ในอุตสาหกรรมรถยนต์
1. การเชื่อมด้วยเลเซอร์ใช้สำหรับการเชื่อมเปลือกหลังคาและโครงและการเชื่อมแผ่นปิดตัวแปลงเกียร์จะถูกควบคุมโดย CNC รอบเวลาประมาณ 16 วินาทีเวลาในการเชื่อมจริงเพียง 3 วินาทีและสามารถทำงานต่อเนื่องได้ตลอด 24 ชั่วโมงต่อวัน สำหรับการเชื่อมส่วนประกอบกระปุกเกียร์และแชสซีของรถยนต์ความเร็วในการเชื่อมลำแสงเลเซอร์นั้นรวดเร็วควบคุมอัตโนมัติได้ง่ายและง่ายต่อการผสานเข้ากับระบบการผลิตที่ยืดหยุ่น ลำแสงเลเซอร์ช่วยปรับปรุงการออกแบบผลิตภัณฑ์และวงจรการผลิตของผู้ผลิต&# 39 และลดอัตราเศษของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
2. การประยุกต์ใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์ในอุตสาหกรรมรถยนต์สามารถก่อให้เกิดประโยชน์ทางเศรษฐกิจอย่างมากต่ออุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ ตัวอย่างเช่นการเชื่อมแบบสปอตจำนวนมากในชุดประกอบตัวถังหัวเชื่อมสองหัวถูกยึดที่ขอบของชิ้นงานสำหรับการเชื่อมความกว้างของหน้าแปลนจะต้องเป็น 16 มม. ในขณะที่การเชื่อมด้วยเลเซอร์เป็นการเชื่อมข้างเดียวซึ่งต้องการเพียง 5 มม. หากการเชื่อมแบบจุดเปลี่ยนเป็นการเชื่อมด้วยเลเซอร์รถแต่ละคันสามารถประหยัดเหล็กได้ 40 กก. ใช้การเชื่อมแบบจุดแบบดั้งเดิมเพื่อเชื่อมชิ้นส่วนปั๊มเหล็กแผ่น 0.8 มม. สองชิ้นค่าเฉลี่ย 20 จุด / นาทีระยะการเชื่อม 25 มม. นั่นคือความเร็ว 0.5 ม. / นาทีและความเร็วในการเชื่อมด้วยเลเซอร์สามารถเข้าถึงได้มากกว่า มากกว่า 5 ม. / นาที การใช้เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์ไม่เพียงช่วยลดต้นทุน แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างมาก
3. ใช้สำหรับตัดชิ้นส่วนโลหะรถยนต์และเฟืองเชื่อมซึ่งช่วยลดการดัดแปลงรถยนต์จาก 5 ปีเหลือ 2 ปี มอเตอร์ทั่วไปของสหรัฐอเมริกาได้นำสายการผลิตด้วยเลเซอร์ 22 สายมาใช้ บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ของสหรัฐอเมริกาใช้เลเซอร์ Nd: YAG และหุ่นยนต์อุตสาหกรรมในการเชื่อมตัวถังรถซึ่งช่วยลดต้นทุนการผลิตได้มาก ในปีพ. ศ. 2543 สายการผลิตการเชื่อมแบบจุดต้านทาน 50% ของ บริษัท รถยนต์รายใหญ่ในอเมริกาสามแห่งถูกแทนที่ด้วยสายการผลิตการเชื่อมด้วยเลเซอร์ ในญี่ปุ่นการประยุกต์ใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์ในสายการผลิตที่ประสบความสำเร็จได้รับความสนใจจากทั่วโลก ตัวอย่างเช่นวิธีการใหม่ในการปั๊มแผ่นเหล็กบางหลังจากการเชื่อมด้วยเลเซอร์ในการผลิตตัวถังรถยนต์ได้รับการติดตามโดยผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ในโลก
อนาคตของเทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์มีผลกระทบต่อกระบวนการเชื่อมรถยนต์แบบดั้งเดิม บริษัท รถยนต์รายใหญ่มีทัศนคติที่ดีต่อสิ่งนี้ การใช้เทคโนโลยีใหม่หมายถึงความสามารถในการแข่งขันที่แข็งแกร่งขึ้นโดยเฉพาะในอุตสาหกรรมรถยนต์ที่มีการแข่งขันรุนแรง เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์มีโอกาสในการใช้งานมากที่สุดในการเชื่อมวัสดุอะลูมิเนียมการเปลี่ยนการหล่อด้วยชิ้นส่วนเชื่อมและการเชื่อมโครงสร้างโครงตัวถังทั้งหมด ผู้ผลิตเลเซอร์ควรคว้าโอกาสทางธุรกิจใช้ความพยายามในการเคลื่อนที่ด้วยเลเซอร์ปริมาตรและด้านอื่น ๆ และใช้ใยแก้วนำแสงในการส่งเลเซอร์เพื่อให้เลเซอร์เหมาะกับสายการผลิตรถยนต์มากขึ้น ผู้ผลิตเครื่องเชื่อมเลเซอร์ในประเทศบางรายค่อยๆตระหนักถึงจุดนี้ ตัวอย่างเช่นเครื่องเชื่อมเลเซอร์ YAG ใช้ข้อต่อใยแก้วนำแสงเพื่อโฟกัสซึ่งสะดวกในการใช้งาน หัวเลเซอร์สามารถอยู่ห่างจากบริเวณที่เชื่อมได้ ประสิทธิภาพของเลเซอร์มีเสถียรภาพและเชื่อถือได้พร้อมอายุการใช้งานที่ยาวนาน นอกจากนี้ยังสามารถใช้ระบบแสงแบบเดิม เครื่องกระตุ้นเลเซอร์สามารถใช้สำหรับการเชื่อมด้วยเลเซอร์การตัดด้วยเลเซอร์และการเจาะ เครื่องเดียวใช้งานได้หลากหลายเหมาะอย่างยิ่งสำหรับวัตถุประสงค์หลายประการในการประชุมเชิงปฏิบัติการเลเซอร์และสายการผลิตอัตโนมัติ
ในศตวรรษที่ 21 อุตสาหกรรมรถยนต์กำลังก้าวเข้าสู่โหมดการผลิตแบบแยกส่วนที่ยืดหยุ่นตามข้อกำหนด&# 39 ของผู้ใช้ เทคโนโลยีการประมวลผลแบบเดิมไม่สามารถตอบสนองความต้องการของโหมดการผลิตใหม่ได้ซึ่งเปิดโอกาสให้มีการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์ในปริมาณมาก เทคโนโลยีเครื่องเชื่อมเลเซอร์และเทคโนโลยีการประมวลผลด้วยเลเซอร์อื่น ๆ จะมีการพัฒนามากขึ้นในสาขารถยนต์และกลายเป็นเทคโนโลยีการประมวลผลที่สำคัญในวิธีการอุตสาหกรรมรถยนต์
