ในอดีตเนื่องจากการขาดเทคโนโลยีในด้านระบบควบคุมยานยนต์ในอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีน&# 39 ทำให้องค์กรเซ็นเซอร์ของเราสูญเสียโอกาสในการแข่งขันกับยักษ์ใหญ่ระดับนานาชาติ ปัจจุบันอุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลกกำลังก้าวสู่ช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนแปลงเชิงลึกสู่ยุคแห่งการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตอัจฉริยะ องค์กรเซ็นเซอร์ของ China&# 39 สามารถใช้ประโยชน์จากการพัฒนาเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นใหม่เช่น ADAS และการขับขี่แบบไร้คนขับเพื่อล้างหมอกควันในอดีตได้หรือไม่?
Microminiaturization และการรวมเป็นลักษณะสำคัญของเซ็นเซอร์ MEMS (micro electro mechanical system) เซนเซอร์ชนิดนี้ที่มีการทำงานหลายอย่างมักมีขนาดเพียงมิลลิเมตรหรือไมครอน สำหรับรถยนต์ที่ใช้เซ็นเซอร์หลายร้อยตัวโดยเฉลี่ยเซ็นเซอร์ MEMS จะไม่สามารถถูกแทนที่ได้ ด้วยเหตุนี้อุตสาหกรรมยานยนต์จึงถือเป็นคลื่นลูกแรกของการใช้งานเซ็นเซอร์ MEMS
ปัจจุบันอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกอยู่ในช่วงของการเปลี่ยนแปลงอย่างลึกซึ้งไปสู่ยุคของการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตอัจฉริยะ ด้วยเหตุนี้เองที่ทำให้เซ็นเซอร์ MEMS ได้รับความนิยมอย่างมากในวงการยานยนต์
ในปัจจุบันการประยุกต์ใช้เซ็นเซอร์ MEMS ในรถยนต์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยระบบป้องกันล้อล็อก (ABS), โปรแกรมรักษาเสถียรภาพของร่างกายด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESP), ระบบกันสะเทือนแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ECS), เบรกมือไฟฟ้า (EPB), ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน (มี), การตรวจสอบแรงดันลมยาง (EPMS), ระบบกันสั่นของเครื่องยนต์, การวัดความเอียงของรถและในการตรวจจับการเต้นของหัวใจของรถ อุปกรณ์ MEMS หลักที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ เซ็นเซอร์ความดันเซ็นเซอร์ความเร่งและเซ็นเซอร์วัดการหมุนวนและเซ็นเซอร์การไหล จำนวนเซ็นเซอร์ MEMS ที่ใช้ในรถยนต์ทั่วไปมีตั้งแต่ 50 ถึง 100 ในขณะที่จำนวนเซ็นเซอร์ในรถยนต์หรูเกิน 200
อัจฉริยะเพิ่มเติมคือ ADAS (ระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง) และการขับขี่แบบไร้คนขับเพิ่มเติม ไม่เพียง แต่ผู้ประกอบการรถยนต์แบบดั้งเดิมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงองค์กรอินเทอร์เน็ตที่เกิดขึ้นใหม่ต่างก็แห่กันไปที่การวิจัยและพัฒนา ADAS และเทคโนโลยีไร้คนขับ แล้วเซ็นเซอร์รถผลิตอย่างไร?
ในด้านการประมวลผลอิเล็กทรอนิกส์การบัดกรีด้วยเลเซอร์เป็นวิธีการประมวลผลทั่วไป โดยทั่วไปวิธีการบัดกรีแบบดั้งเดิมจะใช้การใช้งานแบบแมนนวลรวมถึงการบัดกรีเซ็นเซอร์ของรถยนต์ อย่างไรก็ตามด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการประมวลผลวิธีการประมวลผลด้วยตนเองจึงไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้อย่างชัดเจน ในขณะเดียวกันต้นทุนของวิธีการประมวลผลด้วยตนเองก็สูงและความเสถียรของผลิตภัณฑ์ไม่ดี ในปัจจุบันมีอุปกรณ์บัดกรีหลายชนิดในตลาดซึ่งการบัดกรีด้วยเลเซอร์เป็นแบบอัตโนมัติและมีความยืดหยุ่นสูง
